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Bessere Sicht, mehr Fahrkomfort und ein durchgehender Radweg: Mit dem Ausbau der St 2112 bei Altersham hat das Staatliche Bauamt Passau mehrere Gefahrenstellen auf der vielbefahrenen Staatstraße südlich von Pfarrkirchen beseitigt. Mit der offiziellen Verkehrsfreigabe durch Staatsminister Christian Bernreiter am heutigen Freitag geht die Maßnahme zu Ende, für die der Freistaat Bayern rund 6,7 Millionen Euro investiert hat.

Gute Nachrichten für die Menschen in Vilshofen an der Donau: Seit heute ist die Ortsumfahrung für den Verkehr freigegeben. Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter: „Damit entlasten wir Vilshofen wesentlich vom Durchgangsverkehr. Das bringt weniger Lärm und Abgase, dafür mehr Sicherheit und einen viel besseren Verkehrsfluss. In Bayern setzen wir weiterhin auf die Straße als Verkehrsträger Nummer eins und machen unser Straßennetz fit für die Zukunft!“

Nach der Verlegung des Mapferdinger Bachs laufen die Hauptarbeiten für die Ortsumgehung Auerbach im Hintergrund, aktuell gibt es jedoch auch wieder sichtbare Fortschritte: Mit Ende der Vegetationsperiode hat die Baumfällung im Bereich des westlichen Baufeldes begonnen. Diese ist für die Bauvorbereitung der Talbrücke über die Hengersberger Ohe und des Westportals des Tunnels Auerbach erforderlich.

Fast geschafft: Der Ausbau der St 2112 bei Altersham ist beinahe abgeschlossen. Nach 13 Monaten Sperrung wird die Staatsstraße am kommenden Donnerstag, 10. Oktober 2024, im Laufe des Tages wieder für den Verkehr freigegeben. Der neue Geh- und Radweg daneben bleibt noch zwei Wochen für den Verkehr gesperrt. Bis zur offiziellen Fertigstellung und Verkehrsfreigabe mit Staatsminister Christian Bernreiter, MdL, am 25. Oktober 2024 sind dann auch der Weg und die anderen Restarbeiten erledigt.

Die langen Frostperioden im Bayerischen Wald machen den Staats- und Bundesstraßen zu schaffen: Durch verstärkte Rissbildung wird die Lebensdauer der Fahrbahnen stark verkürzt. Noch unter dem früheren Amtsleiter Robert Wufka hat das Staatliche Bauamt Passau die Ostbayerische Technische Hochschule (OTH) Regensburg gebeten, die Ursachen dafür zu ermitteln und eine Lösung zu finden, um die Lebensdauer der Straßen zu erhöhen. Einer der Lösungsvorschläge wird auf der St 2130 bei Neureichenau getestet, wo im Zuge der Asphaltierungsarbeiten ein neuer Zusatz aus Acrylfaserpellets eingebaut wurde.