Meldungen

In der Nacht von Samstag auf Sonntag hat die B 8 bei Aholming eine neue, temporäre Brücke über die Bahnlinie bekommen. In einer spektakulären nächtlichen Aktion wurde eine Behelfsbrücke eingehoben, über die ab 8. April der Bundesstraßenverkehr geleitet wird, bis die Erneuerung der Schwarzwöhr-Brücke abgeschlossen ist. Während des Brückeneinhubs musste die Bahnstrecke Passau-Obertraubling gesperrt werden, während dieser Sperrpause wurden vorbereitende Arbeiten für den Abbruch der bestehenden Schwarzwöhrbrücke ausgeführt und die Oberleitung der Bahnstrecke vorübergehend abgesenkt.

Das Jugendwaldheim "Wessely-Haus" in Hohenau ist die erste und älteste Umweltbildungseinrichtung des Nationalparks Bayerischer Wald. In den vergangenen 18 Monaten wurde im und am Gebäude fleißig gearbeitet: Nach dem Abriss des alten Speisesaals wurde ein neuer Gebäudekomplex errichtet, in dem über dem neuen Speisesaal auch eine Empore für Gruppenarbeiten entstand. Am Freitag wurde der Festakt zur Einweihung des Speisesaals gefeiert. 

Gute Nachrichten für die Autofahrer im Landkreis Rottal-Inn: Die B 20 bei Falkenberg konnte früher als geplant in Fahrtrichtung Straubing für den Verkehr freigegeben werden. Die Bundesstraße war in diesem Bereich seit 24.03. voll gesperrt. Ab sofort wird der Verkehr in Fahrtrichtung Straubing durch die Baustelle für den dreistreifigen Ausbau geleitet, der Verkehr in Fahrtrichtung Burghausen wird weiterhin großräumig umgeleitet.

Die Winterpause ist vorbei, die Arbeiten an und auf den Straßen und Brücken gehen weiter - etwa an der B 20 bei Falkenberg (Lkr. Rottal-Inn), der B 8 bei Schwarzwöhr (Lkr. Deggendorf) oder der B 12 bei Freyung-Ort (Lkr. Freyung-Grafenau).
Diese Arbeiten sind oft mit Vollsperrungen und Umleitungen verbunden - ärgerlich für die Verkehrsteilnehmer, die Zeitverlust und Umwege in Kauf nehmen müssen. Doch die Vollsperrungen dienen zum einen dem Schutz der Bauarbeiter, zum anderen gehen die Arbeiten schneller voran, wenn die gesamte Fahrbahnbreite als Arbeitsfläche zur Verfügung steht und die Arbeiter nicht ständig darauf achten müssen, dass sie nicht mit dem fließenden Verkehr kollidieren. 

Der Neubau der Justizvollzugsanstalt (JVA) Passau ist die größte Einzelbaumaßnahme, die das Staatliche Bauamt Passau je zu realisieren hatte. Fast 290 Millionen Euro betragen die genehmigten Gesamtbaukosten, mit denen die Errichtung von insgesamt 450 Haftplätzen auf einer Nutzfläche von 17.000 Quadratmetern finanziert wird: 250 Haftplätze für den Vollzug von Untersuchungs- und Strafhaft, 100 Haftplätze für Abschiebehäftlinge sowie weitere 100 Haftplätze im sogenannten variablen Bereich, die so eingerichtet werden, dass sie bedarfsgerecht entweder der Untersuchungs- und Strafhaft oder der Abschiebehaft zugeordnet werden können.